第一千一百三十三章 里海舰队
看更多诱惑小说请关注微信npxswz各种乡村都市诱惑里海,位于辽阔平坦的中亚西部和欧洲东南端,高加索山脉以东,制约着中亚巨大、平坦的土地。西面为高加索山脉,东北为哈萨克草原,东南为土库曼斯坦,西南为阿塞拜疆,西北为俄罗斯,南岸在波斯境内,是世界上最大的湖泊,也是世界上最大的咸水湖。
里海地区有欧亚大陆的“十字路口”之称,近代史上的里海地区,是俄罗斯同土耳其、伊朗激烈争夺的“战略要地”。
伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等一百三十多条河流注入里海,使得里海地区拥有发达的水运能力。公司未来将会修建一条伏尔加河、顿河之间的运河,这样就能通过顿河进入黑海,实现白海、波罗的海、里海、黑海、亚速海五海通航。
温暖的里海南岸,属于温热带气候,而且受一些热带气候的影响,冬季的平均气温八到十摄氏度。
位于里海南部的托尔卡曼港,沿岸地区灯火通明。一座新建的造船厂已经拔地而起,各种船坞、厂房几乎连成了一片。
还有各种与造船厂配套的企业也正在兴建,一座座高耸的烟囱冒着浓浓的黑烟,几乎遮天蔽日,无数蒸汽机日夜不停的工作,发出震耳欲聋的巨大轰鸣。
武士集团军发动了波斯战役以后,远东军海军部就开始抽调人手着手组建里海舰队。乔海鹏亲自带着专家技术人员,在波斯北部的里海沿岸考察,最后选择了里海南部沿海的托尔卡曼港,做为里海造船厂的厂址,
军委会对里海舰队的组建也非常重视,发动了所有力量。在公司各地调集了大批物资和专家技术人员,有力的保障了舰队的组建工作。
大批生产设备和专家技术人员、产业工人,以及大批蒸汽动力机组,都是专门由海参崴专门用船运到波斯湾的阿巴斯港,然后由空军部的空艇分队,派出飞艇吊运物资至托尔卡曼港。
因为物资保障有力。人员也非常齐整,所以托尔曼港造船厂的建设速度也非常快,目前厂房、船坞等基础设施已经建造完毕,正在积极的安装、调试设备,明年年初就能投入大规模生产。
建成后的里海舰队,将以最快的速度形成战斗力,迅速控制里海水面的制海权,封锁里海西部沿岸地区。
目前远东军已经占领了里海的东、北、南三面沿海,未来波斯和印度地区连接西北、外西北。以及俄国乌拉尔山以东和莫斯科等地区的主要补给通道。
里海造船厂主要生产数种船型。其中包括五百吨级蒸汽运输船,这是海参崴造船厂最新研制的一级两千吨蒸汽纵帆船的缩小简化版。
之所以选择缩小简化版,主要考虑到里海地区的海况,以及里海造船厂新建之初,人员、设备都需要磨合,生产之初产能也无法保证。而且船只的主要设备都要由海参崴用船运到这里,也是出于成本的考虑。
这一级蒸汽纵帆船采用铁肋木壳结构,一台蒸汽动力机组驱动。因为是简配版,考虑到成本等原因。以及里海水面所面对的威胁,除了必要的安全配置,其他的配置是能省则省。
火力方面仅装备了一门海军型长身管七十毫米舰炮,两挺双联水冷重机枪,而且船型也尽可能考虑货物的装载,属于武装风帆船。
这一级五百吨的武装货船。适航性非常可靠,可以驶入宽阔的伏尔加河流域的中游地区,也可以驶入乌拉尔河等河流的下游地区,非常适合里海地区的河面情况。
还有一级八十吨的蒸汽三角纵帆巡逻船,机帆并用最大航速可以达到十五节。而且操纵灵活,配属一门海军型长身管七十毫米舰炮,两挺双联水冷重机枪。
另外,这个造船厂将生产大批的远东海军使用的传统近海、内河蒸汽甲板驳船,方便在里海沿岸,以及附近地区的各条河流、支流水面上航行。
新组建的里海舰队的防区将包括里海,以及附近地区的伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等主要河流极其支流。未来远东顿河-伏尔加河的运河竣工以后,亚速海、黑海和波罗的海等地区,也是里海舰队的防区。
里海舰队的主要的任务,除了控制里海极其周围地区的主要河流的制海权,还有就是利用里海周围发达的水道,向西北、外西北和俄国乌拉尔山以西地区运送物资。
远东公司军委会除了组建了里海舰队,还组建了三个独立集团军,分别是东欧集团军、哈萨克集团军和波斯集团军。
其中东欧集团军防区包括西伯利亚和乌拉尔以西地区,哈萨克集团军防区为中亚地区,两支部队归属西北野战军管辖,分别配属了三个蒙古主力骑兵师和若干预备役民兵旅,以及大批的游牧支队。
波斯集团军归属南方野战军管辖,防区包括波斯和印度地区。其实就是把武士集团军改了个名字,再加强一批日本武装警察部队。
三个集团军是远东军未来西进扩张的主要力量,随着远东公司彻底控制了俄国、中亚和波斯地区以后,三个集团军将继续向西推进。
六个外东北土著主力骑兵师则是回归东西伯利亚地区,依然归属东野管辖。未来他们将成为远东军的主要机动力量,是远东开拓海外殖民地的主要骑兵机动力量。
西北野战军的六个新建骑兵师,以后将分别在俄国、西伯利亚地区和中亚地区各配属一个骑兵师,与两个集团军配属的战斗、支援部队(炮兵、空艇部队、工兵部队和后勤支援部队),组成集团军直属部队。其余四个新建骑兵师将回归河套地区驻守,以后会轮流到东欧集团军和中亚集团军驻守。
六个新建骑兵师在西北战场的表现,也得到了军委会的认可,未来几年西北野战军将陆续再组建六个新建骑兵师,做为远东挥师中原的主要骑兵突击部队。(未完待续。)
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里海地区有欧亚大陆的“十字路口”之称,近代史上的里海地区,是俄罗斯同土耳其、伊朗激烈争夺的“战略要地”。
伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等一百三十多条河流注入里海,使得里海地区拥有发达的水运能力。公司未来将会修建一条伏尔加河、顿河之间的运河,这样就能通过顿河进入黑海,实现白海、波罗的海、里海、黑海、亚速海五海通航。
温暖的里海南岸,属于温热带气候,而且受一些热带气候的影响,冬季的平均气温八到十摄氏度。
位于里海南部的托尔卡曼港,沿岸地区灯火通明。一座新建的造船厂已经拔地而起,各种船坞、厂房几乎连成了一片。
还有各种与造船厂配套的企业也正在兴建,一座座高耸的烟囱冒着浓浓的黑烟,几乎遮天蔽日,无数蒸汽机日夜不停的工作,发出震耳欲聋的巨大轰鸣。
武士集团军发动了波斯战役以后,远东军海军部就开始抽调人手着手组建里海舰队。乔海鹏亲自带着专家技术人员,在波斯北部的里海沿岸考察,最后选择了里海南部沿海的托尔卡曼港,做为里海造船厂的厂址,
军委会对里海舰队的组建也非常重视,发动了所有力量。在公司各地调集了大批物资和专家技术人员,有力的保障了舰队的组建工作。
大批生产设备和专家技术人员、产业工人,以及大批蒸汽动力机组,都是专门由海参崴专门用船运到波斯湾的阿巴斯港,然后由空军部的空艇分队,派出飞艇吊运物资至托尔卡曼港。
因为物资保障有力。人员也非常齐整,所以托尔曼港造船厂的建设速度也非常快,目前厂房、船坞等基础设施已经建造完毕,正在积极的安装、调试设备,明年年初就能投入大规模生产。
建成后的里海舰队,将以最快的速度形成战斗力,迅速控制里海水面的制海权,封锁里海西部沿岸地区。
目前远东军已经占领了里海的东、北、南三面沿海,未来波斯和印度地区连接西北、外西北。以及俄国乌拉尔山以东和莫斯科等地区的主要补给通道。
里海造船厂主要生产数种船型。其中包括五百吨级蒸汽运输船,这是海参崴造船厂最新研制的一级两千吨蒸汽纵帆船的缩小简化版。
之所以选择缩小简化版,主要考虑到里海地区的海况,以及里海造船厂新建之初,人员、设备都需要磨合,生产之初产能也无法保证。而且船只的主要设备都要由海参崴用船运到这里,也是出于成本的考虑。
这一级蒸汽纵帆船采用铁肋木壳结构,一台蒸汽动力机组驱动。因为是简配版,考虑到成本等原因。以及里海水面所面对的威胁,除了必要的安全配置,其他的配置是能省则省。
火力方面仅装备了一门海军型长身管七十毫米舰炮,两挺双联水冷重机枪,而且船型也尽可能考虑货物的装载,属于武装风帆船。
这一级五百吨的武装货船。适航性非常可靠,可以驶入宽阔的伏尔加河流域的中游地区,也可以驶入乌拉尔河等河流的下游地区,非常适合里海地区的河面情况。
还有一级八十吨的蒸汽三角纵帆巡逻船,机帆并用最大航速可以达到十五节。而且操纵灵活,配属一门海军型长身管七十毫米舰炮,两挺双联水冷重机枪。
另外,这个造船厂将生产大批的远东海军使用的传统近海、内河蒸汽甲板驳船,方便在里海沿岸,以及附近地区的各条河流、支流水面上航行。
新组建的里海舰队的防区将包括里海,以及附近地区的伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等主要河流极其支流。未来远东顿河-伏尔加河的运河竣工以后,亚速海、黑海和波罗的海等地区,也是里海舰队的防区。
里海舰队的主要的任务,除了控制里海极其周围地区的主要河流的制海权,还有就是利用里海周围发达的水道,向西北、外西北和俄国乌拉尔山以西地区运送物资。
远东公司军委会除了组建了里海舰队,还组建了三个独立集团军,分别是东欧集团军、哈萨克集团军和波斯集团军。
其中东欧集团军防区包括西伯利亚和乌拉尔以西地区,哈萨克集团军防区为中亚地区,两支部队归属西北野战军管辖,分别配属了三个蒙古主力骑兵师和若干预备役民兵旅,以及大批的游牧支队。
波斯集团军归属南方野战军管辖,防区包括波斯和印度地区。其实就是把武士集团军改了个名字,再加强一批日本武装警察部队。
三个集团军是远东军未来西进扩张的主要力量,随着远东公司彻底控制了俄国、中亚和波斯地区以后,三个集团军将继续向西推进。
六个外东北土著主力骑兵师则是回归东西伯利亚地区,依然归属东野管辖。未来他们将成为远东军的主要机动力量,是远东开拓海外殖民地的主要骑兵机动力量。
西北野战军的六个新建骑兵师,以后将分别在俄国、西伯利亚地区和中亚地区各配属一个骑兵师,与两个集团军配属的战斗、支援部队(炮兵、空艇部队、工兵部队和后勤支援部队),组成集团军直属部队。其余四个新建骑兵师将回归河套地区驻守,以后会轮流到东欧集团军和中亚集团军驻守。
六个新建骑兵师在西北战场的表现,也得到了军委会的认可,未来几年西北野战军将陆续再组建六个新建骑兵师,做为远东挥师中原的主要骑兵突击部队。(未完待续。)
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