第一千三百四十六章 南华州
西澳大利亚州濒临印度洋,面积相当于整个西欧,占澳洲总面积1/3,遍布着沙漠和盐湖,地广人稀,蕴藏着丰富的矿产资源。这里受洋流影响,是典型的地中海气候,常年气温较高,几乎没有冬天。
如今现代社会的澳大利亚,已经被远东公司改名为“南华州”,正式成为远东公司的控制区,未来这里也将是中华共和国的领土。
远东海外开发公司在两年前就已经派出先遣队,在现代社会的西南华州黑得兰港登陆,并在那里建立了一个落脚点,并命名为“南华港”。
然后在随后的两年里,不断组织船队向南华港运送物资,扩大南华港的规模。还派出了探险队深入内陆,并乘坐蒸汽甲板驳船沿着福蒂斯丘河一路向东,深入皮尔巴拉地区勘察铁矿。
福蒂斯丘河是条时令河,一般会在旱季断流,只留下一个个互不相连的水潭。但是这个时代,福蒂斯丘河的水文情况还算不错,而且雨季刚刚过去,现在基本可以满足内河蒸汽甲板驳船的通行。
远东公司的到来,也引起了南华州当地土著的注意。虽然公司也曾极力与当地土著建立良好的关系,但最后还是因为语言、文化等方面的不同,与当地土著发生了一系列的冲突。
早在四万多年前,土著居民就定居澳大利亚大陆。他们与世界上的其它地方完全隔绝,以打猎和采集为生,基本停留在原始社会的状态。
他们是澳大利亚最早的居民,属游牧民族,没有固定的居住点,分散在整个澳大利亚地区,目前共有五百多个部落,人数有近百万。
南华港周围的土著部落,曾多次集结在一起,对南华港发动了十几次的攻击,其他各种偷袭骚扰的情况更是达到了近百次,造成了远东海外开发公司数十名员工的伤亡。
好在公司在南华港配备了一个海外连的正规部队,以及一个大队的日本外籍劳工。凭借机枪、火炮等现代化武器,粉碎了当地土著人的一次次进攻和骚扰,毙伤当地土著千余名,还俘虏了数千土著青壮。
探险队在两年的时间里,根据现代社会的资料,收集了大量的实时数据。经过探险队的努力,终于在南华港东北部地区,发现了两个规模不小的露天铁矿,分别距离南华港七公里和九公里。
去年,远东公司矿物处决定开发南华州的矿产资源,海外开发公司也开始加大了力度,为接下来大规模开发西南华州做准备。
现在每个月海外开发公司都会组织庞大的船队,装载着大批的物资驶往西南华州。公司为了支持海外开发公司,派出了海外集团军的一个旅,组建了南华州守备区。
南方守备区的兵力部署,主力部队包括一个海外旅、一个空艇分队和一个海岸警备队,以及若干支援、后勤分队。
守备区刚刚成立,就组织兵力对南华港周围的几个土著人部落,进行大规模的扫荡。基本肃清了南华港周围一百公里内的威胁。
王铁牛所在的安保大队,也仅是第一支达到的保安力量,近期还将有两个安保大队陆续抵达南华港,做为海外开发公司在南华州的保安力量。
另外,公司还从日本地区“动员”了万余名日本青壮,组建两个日本外籍劳工联队,到达南华州参与当地的基础建设。
目前远东海外开发公司的主要任务,就是进一步建设南华港,最终将建成一座可以停泊万吨巨轮的深水码头,已经完善的港口设施和数个面积巨大的露天货场。
另外,对新勘测完成的两座露天铁矿,也要投入资源进行大规模建设,完善矿区的各种设施,并修建南华港到两个露天铁矿之间的铁路。
整个南华港开发区的一期基建工程,预期在一年的时间内结束,然后就可以在两座露天矿区进行开采作业
两座露天铁矿开采下来的铁矿,将由铁路运送至南华港码头的露天货场存放,然后利用远东公司庞大的海运能力,将大批铁矿运往远东在海参崴、天津和辽东的三大钢铁厂。
海参崴船舶集团公司,在几年前就成功的设计了一款新型的大型机帆矿石运输船,专门为海外各个控制区运送各种矿产资源而设计。
目前两艘大型机帆矿石运输船已经下水,正在进行紧张的晒装阶段。今年年底前就能进行海试。如果一切顺利的话,明年就能投入试验航行。
新型的机帆矿石运输船排水量将达到创纪录的四千多吨,采取铁肋木壳结构,全长一百零一米,宽十九米,配备两台大型蒸汽锅炉动力机组,机帆并用最大航速能达到了二十一节,纵帆巡航时速也能达到九节。
大型机帆矿石运输船有五根桅杆,桅杆、桅杆之间、船艏三角帆和后桅纵帆加在一起共四十七张帆,所有风帆的面积达到6806平方米。
除了两个大型蒸汽锅炉动力机组提供船只的动力,还配有两个小型的蒸汽锅炉机组,为风帆绞盘、锚机、舵机、水泵和发电机等船上的设备提供动力,大大的节约了船上的水手数量,全船配备的水手还不到百人。
为了方便大型机帆矿石运输船在各个港口装卸物资,海参崴船舶集团还研究了一种港口物资装卸传送带系统,由蒸汽机提供动力,可以直接从机帆矿石运输船两侧探入船内输送矿石等物资,极大的加强了装卸物资的便利性。
大型机帆矿石运输船除了运送各种矿产资源以外,还可以运送粮食、军火等其他物资。在必要时,经过简单的改装,还可以运送人员和战马。
未来远东海运集团将最终配备几百艘各型的矿产运输船,往返于公司各个海外控制区之间,从全球各地运回各种自然资源,然后装满远东公司的工业产品,在全球各地进行销售。
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如今现代社会的澳大利亚,已经被远东公司改名为“南华州”,正式成为远东公司的控制区,未来这里也将是中华共和国的领土。
远东海外开发公司在两年前就已经派出先遣队,在现代社会的西南华州黑得兰港登陆,并在那里建立了一个落脚点,并命名为“南华港”。
然后在随后的两年里,不断组织船队向南华港运送物资,扩大南华港的规模。还派出了探险队深入内陆,并乘坐蒸汽甲板驳船沿着福蒂斯丘河一路向东,深入皮尔巴拉地区勘察铁矿。
福蒂斯丘河是条时令河,一般会在旱季断流,只留下一个个互不相连的水潭。但是这个时代,福蒂斯丘河的水文情况还算不错,而且雨季刚刚过去,现在基本可以满足内河蒸汽甲板驳船的通行。
远东公司的到来,也引起了南华州当地土著的注意。虽然公司也曾极力与当地土著建立良好的关系,但最后还是因为语言、文化等方面的不同,与当地土著发生了一系列的冲突。
早在四万多年前,土著居民就定居澳大利亚大陆。他们与世界上的其它地方完全隔绝,以打猎和采集为生,基本停留在原始社会的状态。
他们是澳大利亚最早的居民,属游牧民族,没有固定的居住点,分散在整个澳大利亚地区,目前共有五百多个部落,人数有近百万。
南华港周围的土著部落,曾多次集结在一起,对南华港发动了十几次的攻击,其他各种偷袭骚扰的情况更是达到了近百次,造成了远东海外开发公司数十名员工的伤亡。
好在公司在南华港配备了一个海外连的正规部队,以及一个大队的日本外籍劳工。凭借机枪、火炮等现代化武器,粉碎了当地土著人的一次次进攻和骚扰,毙伤当地土著千余名,还俘虏了数千土著青壮。
探险队在两年的时间里,根据现代社会的资料,收集了大量的实时数据。经过探险队的努力,终于在南华港东北部地区,发现了两个规模不小的露天铁矿,分别距离南华港七公里和九公里。
去年,远东公司矿物处决定开发南华州的矿产资源,海外开发公司也开始加大了力度,为接下来大规模开发西南华州做准备。
现在每个月海外开发公司都会组织庞大的船队,装载着大批的物资驶往西南华州。公司为了支持海外开发公司,派出了海外集团军的一个旅,组建了南华州守备区。
南方守备区的兵力部署,主力部队包括一个海外旅、一个空艇分队和一个海岸警备队,以及若干支援、后勤分队。
守备区刚刚成立,就组织兵力对南华港周围的几个土著人部落,进行大规模的扫荡。基本肃清了南华港周围一百公里内的威胁。
王铁牛所在的安保大队,也仅是第一支达到的保安力量,近期还将有两个安保大队陆续抵达南华港,做为海外开发公司在南华州的保安力量。
另外,公司还从日本地区“动员”了万余名日本青壮,组建两个日本外籍劳工联队,到达南华州参与当地的基础建设。
目前远东海外开发公司的主要任务,就是进一步建设南华港,最终将建成一座可以停泊万吨巨轮的深水码头,已经完善的港口设施和数个面积巨大的露天货场。
另外,对新勘测完成的两座露天铁矿,也要投入资源进行大规模建设,完善矿区的各种设施,并修建南华港到两个露天铁矿之间的铁路。
整个南华港开发区的一期基建工程,预期在一年的时间内结束,然后就可以在两座露天矿区进行开采作业
两座露天铁矿开采下来的铁矿,将由铁路运送至南华港码头的露天货场存放,然后利用远东公司庞大的海运能力,将大批铁矿运往远东在海参崴、天津和辽东的三大钢铁厂。
海参崴船舶集团公司,在几年前就成功的设计了一款新型的大型机帆矿石运输船,专门为海外各个控制区运送各种矿产资源而设计。
目前两艘大型机帆矿石运输船已经下水,正在进行紧张的晒装阶段。今年年底前就能进行海试。如果一切顺利的话,明年就能投入试验航行。
新型的机帆矿石运输船排水量将达到创纪录的四千多吨,采取铁肋木壳结构,全长一百零一米,宽十九米,配备两台大型蒸汽锅炉动力机组,机帆并用最大航速能达到了二十一节,纵帆巡航时速也能达到九节。
大型机帆矿石运输船有五根桅杆,桅杆、桅杆之间、船艏三角帆和后桅纵帆加在一起共四十七张帆,所有风帆的面积达到6806平方米。
除了两个大型蒸汽锅炉动力机组提供船只的动力,还配有两个小型的蒸汽锅炉机组,为风帆绞盘、锚机、舵机、水泵和发电机等船上的设备提供动力,大大的节约了船上的水手数量,全船配备的水手还不到百人。
为了方便大型机帆矿石运输船在各个港口装卸物资,海参崴船舶集团还研究了一种港口物资装卸传送带系统,由蒸汽机提供动力,可以直接从机帆矿石运输船两侧探入船内输送矿石等物资,极大的加强了装卸物资的便利性。
大型机帆矿石运输船除了运送各种矿产资源以外,还可以运送粮食、军火等其他物资。在必要时,经过简单的改装,还可以运送人员和战马。
未来远东海运集团将最终配备几百艘各型的矿产运输船,往返于公司各个海外控制区之间,从全球各地运回各种自然资源,然后装满远东公司的工业产品,在全球各地进行销售。
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